rekodi matokeo ya kifedha yaliyopatikana kutokana na Manila malipo ya fidia - Viwanja vya ndege katika ripoti ya kwingineko ya kimataifa ya Fraport matokeo mchanganyiko
Fraport AG inaangalia nyuma mwaka wa biashara wenye mafanikio wa 2016 (unaoishia tarehe 31 Desemba), ambao uliwekwa alama ya rekodi ya matokeo ya kifedha yaliyopatikana licha ya hali ngumu za mfumo wa sekta ya usafiri wa anga na kupungua kwa trafiki katika kituo cha nyumbani cha Kikundi cha Frankfurt Airport.
Mapato ya kikundi yalipungua kwa asilimia 0.5 mwaka hadi mwaka hadi €2.59 bilioni. Kurekebisha kwa ajili ya mabadiliko katika wigo wa uimarishaji kutokana na mauzo ya hisa katika Fraport Cargo Services (FCS) na utupaji wa kampuni tanzu ya Huduma za IT ya Usafiri wa Ndege, mapato ya Kundi yangepanda kwa €46.2 milioni au asilimia 1.8. Ongezeko hili la mapato (kwa misingi iliyorekebishwa) lilichochewa hasa na ukuaji unaoendelea katika viwanja vya ndege vya Kundi huko Lima (Peru) na Varna na Burgas (Bulgaria), na pia katika kampuni tanzu ya Fraport ya Marekani, na mapato yaliyopatikana kutoka. mauzo ya mali.
Faida ya uendeshaji wa Kundi au EBITDA (mapato kabla ya riba, kodi, kushuka kwa thamani na malipo) ilipanda kwa asilimia 24.2, na kufikia rekodi mpya ya juu ya €1.05 bilioni. Ukuaji huu mkubwa uliungwa mkono na malipo ya fidia yaliyopokelewa kwa mradi wa terminal wa Manila, ambao uliongeza EBITDA kwa €198.8 milioni. Fraport ilifanikiwa kuuza hisa ya asilimia 10.5 katika Thalita Trading Ltd., mmiliki wa kampuni ya uendeshaji ya Uwanja wa Ndege wa Pulkovo huko St. Petersburg (Urusi), alichangia €40.1 milioni nyingine kwa EBITDA. Kurekebisha athari hizi na uundaji wa masharti ya mpango wa kurekebisha wafanyikazi, EBITDA ya Kundi ingesalia kwenye kiwango cha mwaka uliopita cha takriban €853 milioni. Ingawa EBITDA hii iliyorekebishwa ilizuiwa na utendaji duni wa trafiki mwaka uliopita na kushuka kwa biashara ya rejareja ya FRA, ikionyesha matumizi ya chini ya abiria, biashara ya nje ya Kundi pia ilikuwa na matokeo chanya ya kufidia kwa EBITDA.
Matokeo ya Kikundi (faida halisi) yaliongezeka kwa asilimia 34.8 hadi €400.3 milioni. Bila athari zilizotajwa hapo juu na kushuka kwa thamani na upunguzaji wa thamani bila kuratibiwa, matokeo ya Kundi la Fraport yangefikia takriban €296 milioni pekee. Kinyume chake, mtiririko wa pesa za uendeshaji ulipungua kwa asilimia 10.6 hadi €583.2 milioni. Vilevile, mtiririko wa pesa bila malipo ulipunguzwa kwa asilimia 23.3 hadi €301.7 milioni, pia kutokana na ujenzi unaoendelea wa Kituo cha 3 cha baadaye cha Uwanja wa Ndege wa Frankfurt.
Trafiki katika kituo cha nyumbani cha Frankfurt Airport (FRA) ilipungua kidogo kwa asilimia 0.4 hadi takriban abiria milioni 61 mwaka wa 2016. Hii ilikuwa, hasa, kutokana na udhaifu wa miezi ya majira ya kuchipua na kiangazi ambayo ilikuwa na sifa ya uwekaji wa nafasi za usafiri uliozuiliwa baada ya hapo. kutokuwa na uhakika wa kijiografia na kisiasa. Katika robo ya mwisho ya 2016, takwimu za trafiki ziliongezeka kwa kiasi kikubwa, hata kufikia rekodi mpya ya kila mwezi ya Desemba. Tani za mizigo ziliongezeka kwa asilimia 1.8 hadi tani milioni 2.1, kusaidiwa na kuimarika kwa uchumi katika msimu wa joto wa 2016.
Ofisi ya kimataifa ya Fraport ya viwanja vya ndege ilionyesha matokeo mchanganyiko mwaka wa 2016. Kupungua kwa kasi kwa asilimia 30.9 ya trafiki katika Uwanja wa Ndege wa Antalya (AYT) nchini Uturuki - ambayo iliathiriwa na hali ya kijiografia na usalama ya nchi - inaweza kuathiriwa kwa kiasi kikubwa na utendaji wa trafiki wa viwanja vya ndege vya Group maeneo mengine. Ukuaji mkubwa ulirekodiwa haswa katika Uwanja wa Ndege wa Lima (LIM) nchini Peru (hadi asilimia 10.1), Uwanja wa Ndege wa Burgas (BOJ) na Uwanja wa Ndege wa Varna (VAR) kwenye pwani ya Bahari Nyeusi ya Bulgaria (hadi asilimia 22.0 na asilimia 20.8, mtawalia), na Xi 'Uwanja wa Ndege (XIY) nchini Uchina (hadi asilimia 12.2).
Kwa msingi wa utendaji mzuri wa kifedha wa Kundi, gawio la €1.50 kwa kila hisa litapendekezwa kwenye Mkutano Mkuu wa Mwaka wa 2017. Hii inalingana na ongezeko la €0.15 au asilimia 11.1 kwa kila hisa na uwiano wa malipo wa asilimia 36.9 ya matokeo ya Kikundi yanayotokana na wenyehisa.
Akizungumzia utendaji wa biashara wa Fraport AG mwaka wa 2016, mwenyekiti wa bodi ya utendaji Dk. Stefan Schulte alisema: “Licha ya changamoto za mwaka wa biashara wa 2016, tumepata matokeo bora zaidi ya kila mwaka. Uuzaji wa asilimia 10.5 ya hisa katika kampuni tanzu ya Uwanja wa Ndege wa Pulkovo huko St. Kwa hivyo tutaendelea kufuata mkakati wetu wa kutekeleza jalada la kimataifa lenye anuwai nyingi."
Kwa mwaka wa biashara wa 2017, Fraport inatarajia trafiki katika Uwanja wa Ndege wa Frankfurt kukua kwa asilimia 2 hadi 4. Mapato yanatarajiwa kuona ongezeko kubwa la hadi takriban €2.9 bilioni, likisaidiwa na ukuaji chanya wa trafiki katika Uwanja wa Ndege wa Frankfurt na viwanja vya ndege vya Fraport's international Group. Pia uimarishaji unaotarajiwa wa shughuli za Kikundi nchini Ugiriki utachangia katika ongezeko kubwa la mapato. Faida ya uendeshaji wa Kundi (au EBITDA) inatabiriwa kufikia kiwango cha takriban €980 milioni na €1,020 milioni, huku EBIT ikitarajiwa kuwa kati ya takriban €610 milioni na €650 milioni. Matokeo ya Kundi yanatarajiwa kufikia kati ya €310 milioni na €350 milioni.
Kuhusu mtazamo wa biashara wa Kundi kwa 2017, Mkurugenzi Mtendaji Schulte alisema: "Tuna matumaini kuhusu mwaka wa sasa wa biashara na tunatarajia trafiki ya Uwanja wa Ndege wa Frankfurt kukua katika sehemu ya gharama ya chini na trafiki ya kawaida ya vituo. Wakati huo huo, tutaendelea kukuza biashara yetu ya kimataifa kimkakati. Kwa kuchukua usimamizi wa viwanja vya ndege 14 vya Ugiriki, tutafungua uwezekano zaidi wa ukuaji.
Kwa kuzingatia ukuaji wa trafiki unaotarajiwa wa muda mrefu katika Uwanja wa Ndege wa Frankfurt, ujenzi wa Kituo kipya cha 3 unasogezwa mbele kama ilivyoratibiwa, huku awamu ya kwanza ya ujenzi ikitarajiwa kukamilika ifikapo 2023. Mkazo wa biashara ya kimataifa ya Fraport kwa sasa uko kwenye hatua. -Operesheni katika viwanja vya ndege 14 vya Ugiriki, ambayo inatarajiwa kufanyika katika wiki chache zijazo.
Muhtasari wa sehemu nne za biashara za Fraport:
Anga:
Mapato katika sehemu ya biashara ya Usafiri wa Anga yalipungua kwa asilimia 1.8 hadi €910.2 milioni katika mwaka wa biashara wa 2016. Hii ilitokana zaidi na kupungua kidogo kwa trafiki ya abiria katika Uwanja wa Ndege wa Frankfurt, kupotea kwa zabuni ya kufanya huduma za usalama katika Concourse B, na mapato ya chini. kutokana na ugawaji upya wa gharama za miundombinu. Kuundwa kwa vifungu vya mpango wa urekebishaji wa wafanyikazi, mishahara ya juu katika mwaka wa biashara wa 2016 kwa sababu ya makubaliano ya pamoja, na vile vile gharama ya juu isiyo ya wafanyikazi iliruhusu EBITDA ya sehemu hiyo kushuka kwa asilimia 8.3 hadi €217.9 milioni. Uchakavu na upunguzaji wa madeni uliongezeka kwa kiasi kikubwa mwaka hadi mwaka, haswa kutokana na uchakavu kamili usioratibiwa na upunguzaji wa madeni ya nia njema katika kampuni tanzu ya FraSec GmbH kwa kiasi cha €22.4 milioni, kama matokeo ya utabiri wa chini wa mapato ya muda mrefu ya kampuni ikilinganishwa na miaka iliyopita. Sambamba na hilo, EBIT ya sehemu hiyo ilishuka kwa asilimia 39.5 hadi €70.4 milioni.
Rejareja na Mali Isiyohamishika:
Mapato katika sehemu ya Rejareja na Mali isiyohamishika yaliongezeka kwa asilimia 1.2 hadi €493.9 milioni katika mwaka wa biashara wa 2016, licha ya kupungua kwa sehemu ndogo ya rejareja. Utendaji wa mapato uliathiriwa vyema na mauzo ya ardhi na uwasilishaji uliobadilika wa mapato ya kukodisha kutokana na mabadiliko katika wigo wa uimarishaji kuhusiana na uuzaji wa hisa katika kampuni tanzu ya Frankfurt Cargo Services (FCS). Mapato halisi ya rejareja kwa kila abiria yalikuwa €3.49 (2015: €3.62). Kupungua huko kulichangiwa na wastani wa chini wa matumizi ya abiria kutoka China, Urusi na Japani, pamoja na athari ya kushuka kwa thamani ya sarafu mbalimbali dhidi ya euro. Na €368 milioni, EBITDA ya sehemu hiyo ilikuwa chini kwa asilimia 2.9 kwa mwaka uliopita, haswa kutokana na gharama kubwa za wafanyikazi. Haya yalichangiwa, haswa, na mahitaji ya juu ya wafanyikazi, kuongezeka kwa mishahara iliyowekwa na makubaliano ya pamoja, na kuunda vifungu vya mpango wa kurekebisha wafanyikazi. Kwa kushuka kwa thamani na upunguzaji wa mapato karibu sawa, EBIT ya sehemu ilifikia €283.6 milioni (chini ya asilimia 3.9).
Utunzaji wa Ardhi:
Katika mwaka wa biashara wa 2016, mapato katika sehemu ya biashara ya Ushughulikiaji ardhini yalipungua kwa asilimia 6.3 hadi €630.4 milioni ikilinganishwa na mwaka uliopita. Hii ilitokana, haswa, na uuzaji wa hisa katika kampuni tanzu ya Fraport Cargo Services (FCS) na kupungua kidogo kwa trafiki ya abiria kwenye Uwanja wa Ndege wa Frankfurt. Iliyorekebishwa kwa athari kutokana na mauzo ya hisa katika FCS, mapato ya sehemu yalishuhudia ukuaji wa asilimia 1.8. Sababu za ongezeko hili lililorekebishwa zilijumuisha mabadiliko katika uwasilishaji wa gharama za wafanyikazi kutokana na mabadiliko katika wigo wa uimarishaji unaohusiana na uuzaji wa hisa katika kampuni tanzu ya FCS, pamoja na mapato ya juu kidogo kutoka kwa gharama za miundombinu. Kuundwa kwa vifungu vya mpango wa urekebishaji wa wafanyikazi na kuongezeka kwa mishahara kwa sababu ya makubaliano ya pamoja kulisababisha kupungua kwa asilimia 25.2 katika EBITDA ya sehemu hadi €34.7 milioni. Ikipunguza kwa euro milioni 11.5 hadi euro milioni 5.5, EBIT ya sehemu hiyo ilifikia eneo hasi kwa sababu ya masharti ya mpango wa kurekebisha wafanyikazi.
Shughuli za nje na Huduma:
Mapato katika sehemu ya biashara ya Shughuli na Huduma za Nje yaliongezeka kwa asilimia 8.1 hadi €551.7 milioni katika mwaka wa biashara wa 2016, ikiungwa mkono hasa na Kampuni za Kikundi huko Lima, Peru (hadi €27.8 milioni), Twin Star, Bulgaria (hadi €9.9 milioni) na Fraport USA Inc. (hadi €3.2 milioni). Zaidi ya hayo, malipo ya fidia kutoka kwa mradi wa kituo cha Manila na mapato yaliyopatikana kutokana na mauzo ya hisa katika Thalita Trading Ltd. yalikuwa na matokeo chanya katika mapato ya sehemu hiyo. Kwa sababu ya athari hizi, EBITDA ya sehemu hiyo pia iliongezeka zaidi ya mara mbili, na kufikia € 433.5 milioni (2015: € 186.1 milioni). EBIT ya sehemu hiyo ilionyesha ukuaji sawa, kuongezeka kwa €242.1 milioni hadi €345.2 milioni.
